打造國內最大智能化汽車玻璃生產基地

 

　　走進福耀，記者看到，兩個建筑面積達9萬平方米的生產廠房已經建設完成，技術人員正在進行生產設備安裝。不遠處的6棟職工宿舍和1棟員工食堂主體也已建成，正在進行外墻保溫及室內裝修，隨后將進行廠區道路、圍墻及綠化建設。隨著項目建設順利推進，該生產基地預計下半年正式投產。

 

　　福耀天津汽車玻璃生產基地建設有夾層玻璃和鋼化玻璃兩個生產廠房，單體跨度達30米。福耀玻璃(600660，股吧)天津項目副總指揮張永盛介紹說：“這個項目建成投產后，將是福耀生產車間中自動化生產程度最高的，單體面積大、規劃合理的生產車間也讓我們的設備布局和生產流程更加優化。”生產車間里，技術人員正在安裝的一臺大型設備吸引了記者，張永盛介紹說，這是公司自主研發的FBT成型爐，用于汽車邊窗玻璃的成型，具有更換產品快、產量高、調整成型弧度精確等特點，工作人員將開發此產品時的參數存儲后，在下一次更換此產品時可以直接調出生產參數，節省了產品更換調試的時間。這臺設備可以每3秒鐘生產一片玻璃，每天生產2萬片玻璃，這樣的成型爐將安裝4臺。

 

　　福耀天津汽車玻璃生產基地項目由福耀玻璃工業集團股份有限公司投資建設，該集團是一家專業生產汽車安全玻璃的中外合資企業，產品已被眾多全球知名的汽車制造商選用。福耀集團是國內生產規模最大、技術水平最高、出口量最大的汽車玻璃供應商。福耀天津汽車玻璃生產基地項目將建設國內自動化、智能化程度最高的汽車玻璃生產線，自主研發設備占比達到70％，一期產能將達到年生產100萬臺套，全部達產后將達到年生產400萬臺套。該項目建成后主要為一汽大眾、豐田、現代、奔馳等一線廠商提供全車套汽車玻璃配套。同時，承接奧迪、寶馬等高檔車型的出口業務。預計年產值30億元，綜合創稅2億元，創造就業崗位2000個。

 

　　該基地建設的兩個廠房將分別生產鋼化玻璃和夾層玻璃，鋼化玻璃工廠用于生產汽車后擋和側窗及天窗玻璃，通過對普通平板玻璃進行再處理，在玻璃表面上形成壓應力層，鋼化玻璃在遭受外力時，不易破壞，即使被破壞，它的碎片呈蜂窩狀鈍角小顆粒，沒有刃口，不會傷人，能達到安全的效果。夾層玻璃車間主要用于生產汽車前擋風玻璃，是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數層的透明的有機粘結材料，經過加熱、加壓粘合而成的復合玻璃制品，具有抗沖擊性好、粘合性強的特點。

 

　　在鋼化玻璃生產車間里，張永盛介紹說，現在用于生產前處理的6臺坂東切掰磨鉆孔設備已經安裝完成，它可以18秒鐘加工完成一件產品，隨后經傳送系統進入清洗機進行清洗烘干，并通過全自動設備的檢測，由機械手取出不合格產品，合格產品將進入成型爐加工。工廠里除了安裝4臺生產邊窗的FBT爐外，還將安裝4臺后擋風玻璃和2臺天窗玻璃的生產設備，預計8月底全部安裝完成。在車間中部的鋼架上，整齊的架設了水管、氣管、消防水管、電纜等，在地上每隔不遠就有已經挖好的溝槽。張永盛說，我們在生產過程中，對水電的消耗都很大，鎮里積極協調市供電局，為我們解決了110KV變電站建設，更好地保障了企業運行。同時，企業積極推行節能環保的生產方式，地上的這些溝槽是生產中進行水處理的溝槽，生產中的用水經過加工處理可以循環使用，基本實現零排放。