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中國玻璃 (3300)近期擬通過發行7,069萬股及5,004.6萬元現金，全資擁有JV Investments。中國玻璃副總裁程昕表示，JV Investments本身生產較高增值的玻璃，收購后可將這些技術轉移到公司。他說，當前中國玻璃約八成產能生產毛利率較低的白玻璃，計劃后年將動用逾半產能生產毛利率較高的節能及新能源玻璃。
程昕昨在港接受訪問時表示，現時集團擁有17條生產線，日熔量達6,170噸。市場白玻璃的毛利率約一成，但節能及新能源玻璃的毛利率高得多，市場上TCO玻璃鍍電玻璃達毛利率七成，而Low-E亦達五成多。他說，計劃后年將用逾半產能生產節能及新能源玻璃，以此計算，后年將有日熔量逾3,000噸用于生產節能及新能源玻璃。
集團現正建設一條日熔量500噸的TCO玻璃生產線，可望在今年底完工。他又表示，公司計劃把一條白玻璃生產線改造為Low-E玻璃，粗略估計需要動用2,000萬至3,000萬元人民幣，未來將視乎市況而決定改造生產線的數目。
除致力發展高毛利率產品外，集團亦致力降低成本，程昕表示，以前的燃料成本約每重箱30元人民幣，將來使用成本較低的燃料后，每重箱最低可降到6元至10元人民幣。中國玻璃收報5.5元，無升跌。
程昕昨在港接受訪問時表示，現時集團擁有17條生產線，日熔量達6,170噸。市場白玻璃的毛利率約一成，但節能及新能源玻璃的毛利率高得多，市場上TCO玻璃鍍電玻璃達毛利率七成，而Low-E亦達五成多。他說，計劃后年將用逾半產能生產節能及新能源玻璃，以此計算，后年將有日熔量逾3,000噸用于生產節能及新能源玻璃。
集團現正建設一條日熔量500噸的TCO玻璃生產線，可望在今年底完工。他又表示，公司計劃把一條白玻璃生產線改造為Low-E玻璃，粗略估計需要動用2,000萬至3,000萬元人民幣，未來將視乎市況而決定改造生產線的數目。
除致力發展高毛利率產品外，集團亦致力降低成本，程昕表示，以前的燃料成本約每重箱30元人民幣，將來使用成本較低的燃料后，每重箱最低可降到6元至10元人民幣。中國玻璃收報5.5元，無升跌。
