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在當前全球科技競爭與產業變革的浪潮下，發展新質生產力已成為推動我國高質量發展的內在要求和重要著力點。而新質生產力，本質上是由技術革命性突破、生產要素創新性配置、產業深度轉型升級催生出的先進生產力質態，其核心載體正是高素質的技術技能人才。
面對新興產業蓬勃興起與傳統產業轉型升級帶來的巨大人才缺口，如何快速補位、精準育才？全國工業和信息化技術技能大賽以其獨特的“以賽促學、以賽促訓、以賽促用”模式，正在探索一條培養新質生產力所需“生力軍”的有效路徑。
直面缺口，精準對接，大賽成人才孵化“加速器” 新質生產力呼喚新型勞動者。智能網聯新能源汽車、工業互聯網、人工智能、集成電路等重點領域，對人才的能力要求早已超越傳統單一技能，轉向跨學科、復合型。中國汽車工程學會預測，2025年智能網聯汽車相關技術技能人員缺口預計達25.6萬人。這種既懂工業機理又掌握數字技術的復合型人才短缺，是擺在我國制造業面前的現實挑戰。 “過去，老電工背著電筆、鉗子、改錐這‘老三件’在車間里就覺得很有底氣。但現在，更多需要依靠專業知識和思維能力。”山西機械高級技工學校智能制造系主任鄧艷麗對此感受深刻。她所在專業的名稱從“電工”到“電氣自動化”，再到如今的“機電一體化”并細分出人工智能方向，名稱變遷的背后是技術的巨大變革。 全國工業和信息化技術技能大賽精準地瞄準了這一缺口。第三屆大賽設置的智能硬件裝調員、生成式人工智能系統應用員等六個賽項，無一不緊扣制造強國、網絡強國重點領域。大賽通過“理論+實操”的考核模式，高度還原真實產業場景，旨在快速孵化能解決實際問題的復合型人才。 以賽促用，真刀真槍，獲獎選手成企業“搶手貨” 大賽的生命力在于其與產業發展的同頻共振。賽題并非空中樓閣，而是直接來源于一線企業的真實痛點。例如，智能硬件裝調員賽項創新性引入“靜態+動態+虛擬”賽制，模擬真實交通場景下的“車路云一體化”測試；數據庫運行管理員賽項則要求選手通過大數據、人工智能算法等實現智能加工的誤差實時補償，直擊數控加工精度穩定性這一行業共性難題。 這種“真刀真槍”的歷練，使得從大賽中脫穎而出的選手成為企業爭相招攬的對象。鄧艷麗向記者分享了一個生動案例：“2022年，我的學生楊晉博獲得分項賽第一名后，就有企業現場打聽他的情況，甚至通過官網查到學校，直接聯系到校長想要挖人。” 楊晉博本人雖然選擇留校任教，但其經歷同樣證明了大賽所培養能力的市場價值。楊晉博告訴記者，通過學校的校企合作平臺，他能夠參與無人機航拍測繪、文博數字化、自動化設備改造等諸多企業項目。“如果想去企業，也可以去合作工廠實踐。大賽中學到的知識和解決問題的能力，讓我們非常受歡迎。”這打破了唯學歷論的傳統觀念，彰顯了新質生產力下“能力至上”的新人才觀。 越來越多企業更加看重實際解決問題的能力。“其實技工院校也有很多優秀的學生，只要給予機會和考核，他們完全可以勝任非研發類的工程師崗位。”鄧艷麗指出。 匠心如炬，薪火相傳，“老帶新”共筑人才梯隊
技術的迭代與創新，離不開一代代技能人才的傳承。全國工業和信息化技術技能大賽不僅是一個競技場，更是一個“師徒接力、薪火相傳”的大舞臺。鄧艷麗與楊晉博的師徒故事是其中的典范。
鄧艷麗是楊晉博的啟蒙老師，她回憶道：“我常說他青出于藍而勝于藍，現在他涉及的很多領域我已經教不了了。作為老師，重要的是給學生指引方向，毫無保留地傳授知識，做好引路人。”而楊晉博則深受老師影響，懷著一種“教育情懷”，選擇將大賽經驗傳遞下去。
從2017年首次參加省內競賽，到2022年再度以選手身份征戰國賽，再到本屆大賽轉型成為帶領4名選手的教練，楊晉博完成了從學習者到傳授者的蛻變。“我想把自己在比賽中獲得的經驗傳遞給學弟學妹，相當于讓他們站在我的肩膀上登上更高的舞臺。”楊晉博說，“一個人走得快，但一群人能走得遠。”
如今，楊晉博所在的省級技能大師工作室，正是一個集老師、學生、企業工程師于一體的團隊，共同推進技能人才建設。這種傳承并非簡單的復制，而是在傳承中創新。
楊晉博注意到，今年的賽項融入了更多大數據、人工智能算法等內容，“我們教練團隊也處于探索學習階段”。這種“老帶新”與“共成長”的模式，確保了技能人才隊伍既能夯實基礎，又能不斷擁抱前沿技術，持續為新質生產力的發展注入活力。
全國工業和信息化技術技能大賽以其國家級平臺的號召力、與產業前沿緊密結合的賽項設置，以及“賽教融合”的人才培養模式，生動詮釋了如何為發展新質生產力提供堅實的人才支撐。它不僅是技能精英展示才華的擂臺，更是培育未來大國工匠的沃土。
在這里，我們看到了“以賽促學”的激情、“以賽促用”的實效和“薪火相傳”的延續，這正是中國制造業邁向高端化、智能化、綠色化，加速形成新質生產力的底氣與希望所在。
